东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C类别发动机的结构特点有哪些？

1.通过采取多种配件組合在同食的设汁，才能减少了配件比例，增添了配件的基础性，除开了许多较为复杂配件；如：抽水机壳、柴油发动机油泵壳、抽水机进水量管、柴油发动机油闭式降温塔器壳——組合在缸体里；进气歧管、节温器座、闭式降温塔水小循环往复管、燃料空气滤芯器座——組合在气缸盖内。

2.尽可能的缩短所需要的零部件的數量和产品；如：传动齿轮传动室的传动齿轮传动数为6个（含驱动软件柴油机油泵和空油压机的5个轮齿）；一系列冷却连杆用的是塑料管喷咀（B机每缸一种，C机每缸5个），已然不了进一点优化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.广泛的选择结构设计轻小和轻松的附近总承，代用性高。旋转叶式液压油泵； 冲压模具风机叶轮及结构滑动轴承式离心水泵；板翅式液压油散热器；旋装结构式液压油空气滤芯器；旋装式汽柴油空气滤芯器；多孔管式液压油吸油器；增压与其增压之間，考虑到作业力度和性能参数分等级有很高距离，使汽柴油泵、柱塞、上进行压缩环及连杆制动器总成元件不代用，另一个均代用（增压型新增件不在其内）。

5. 关键的元件长宽充分，抗压强度储备库充分。

6.为了能让适宜多种多样使用用途和一致的要，设定时会开海量的常用件。如：打火口可修在顶部、前部和方面；油底壳有前油池、中油池和后油池这三种；润滑油刻度可修在前、中、后所在位置；能选装空压力机、液压系统泵和柜式空调机；能选装高温发动系统设计；能选装多种髙压真空泵。

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