ZFS6-90型潍柴发动机使用与维护，潍柴发动机运转时严禁将发动机熄火后空档滑行，因为发动机转向液压助力系统和空气压缩系统都需要发动机连续不断地运转才能起作用。行驶时的发动机熄火，转向助力作用就会消失，导致转向沉重，容易发生事故。另外，空气压缩机一日会停止工作、会因制动气压不足而使制动失效。

怠速熄火后，全柴打着机调速箱器挂空档，此车已经滑动时，调速箱器一轴终止翻转，副轴和二轴的一切伞齿圈都终止了翻转，而二轴在汽车行业滑动中极速翻转。调速箱器一切伞齿圈都保证恒定的情况，外溅汽车机油轮毂轴承防锈水油滞后效应就不再诞生，这会使二轴上各伞齿圈轴孔内的滚针轮毂轴承得没法比较充足的轮毂轴承防锈水油而比较快烧损。

全柴启主观因素导致错误，该车辆难以开车时，应该拖行，长度已超100m时，应该拆出来传输链轴与带动桥间的进行连接法兰片，用主绳将传输链轴捆在车梁上，使带动桥与传输链轴独立。拖拉时的开车极限速度不了已超60km/h，反之也会带来二轴滚针轴套丢失。

护理时，应注重检测齿圈液压油面，变档器内的齿圈油应加以到结构件两边的螺塞部位，以刚刚能从该孔中后流齿圈油为宜。(缺油会会导致变档器前期丢失，油太过也会会导致超温)买新车行进2000~2500KM，第一名次做优制护理时，应将变档器齿圈油调换掉、加以新油。调换齿圈油时，最好的选择在热车工作状况下采取，以来换油要假设按照原机暂行规定路程或时间是进行操作。

换档有难度告警的祛除。先查看调速杆各接入地方能不能松旷。如若也不是，再细致入微查看能不能因云数据数据同步器锥环磨损环境难治出现换档有难度。不得取下汽车发驱动力调速器进一部查看云数据数据同步器锥环与锥体听取环境，其心轴开距应≥0.60mm。若开距不此处标准，阐明锥环与锥体早已经靠死，没矛盾力带来，自然美会使换档有难度，这是应来修复工具或换云数据数据同步器总承。

掉档发动机故障的清除。变档箱器掉档常见原因能够是档位锁气弹簧弹性势能削弱或档位锁销受到受到磨坏情况严峻。换档拨叉滑块受到受到磨坏情况严峻可能会导致滑套空隙过大，档位不允许刮到啮合齿全齿黏结方位，啮合齿受到受到磨坏情况严峻，如偏磨，也会可能会导致变档箱器掉档。应分解变档箱器，调整已受到受到磨坏情况严峻的器件。